Aikoinaan perin tarpeellinen tarvekalu jo perheen vaatetuksenkin kannalta oli rukki. Rukilla kehrättiin villoista lankoja. Voimanlähteenä käytettiin yleensä kehrääjän oikeaa jalkaa.
Nykyään rukit ovat päätyneet kotiseutumuseoihin tai muuten kulahtaneet niin huonoon kuntoon, että kehruuharrastaja joutuu käyttämään mielikuvitustaan, jos haluaa itse lankaa aikaansaada. Monet haluavat, sillä esim. koirista kertyy uskomattoman paljon karvaa, joka rodusta riippuen saattaa olla ominaisuuksiltaan todella hyvääkin.
Yleensä karvat kiikutetaan johonkin kehräämöön, mutta mikä ettei kehrätä voisi itsekin, jos olisi jonkinlainen rukkia vastaava vekotin. Juuri sellaisen, sähkömoottorilla toimivan, on rakentanut bloggaaja Glacial Wanderer, ja tästä löytyy projektin dokumentaatio.
Mopoautolta vaikuttava sähköauto Tango saa suorituskyvyllään leuat loksahtamaan, ellei auton todellisesta luonteesta ole ennakkotietoa. Tango lähtee kuin jänis makuulta - nollasta kuudenkymmenen mailin tuntinopeuteen (96,56 km/h) autonpuolikas kiihtyy neljässä sekunnissa! Vertailukohtia voi hakea vaikkapa tästä Performance Car Newsin taulukosta.
Suorituskyky on hauskassa ristiriidassa ulkonäön kanssa. Kapea tötterö riipaisee varttimailinkin 12 sekunnissa. Kori näyttää kovin turvattomalta ja herkältä keikahtamaan, mutta todellisuus on toinen. Painopiste on alhaalla ja matkustamo on suojattu kilpa-autotason turvakehikolla.
Hupaisa kulkine on valitettavasti kovin arvokas, mutta raharikkaita ostajia mm. Kaliforniassa löytyy. Muiden muassa George Clooney on tangoillut jo vuodesta 2005 saakka. Googlen perustajakaksikon Sergey Brin on kerännyt itselleen jo kolme Tangoa ja sijoittanut pääomaa auton kehitystyöhön. Kalifornian liikenneruuhkat ja ilman saastuminen pakottavat etsimään uusia ratkaisuja liikkumiseen. Suuri osa henkilöautoilijoista ajaa yksin - siispä kahden hengen pienikokoinen, savuton auto olisi ihanteellinen tulevaisuuden ajoneuvo.
Kirjoitukset (RSS)